Электрондук рулдук функция системасы автомобиль өнөр жайында кеңири таралган колдонмо болуп саналат, ал эми кээ бир жогорку класстагы моделдер электр жүк көтөрүүчү өнөр жайда жабдылган.Ошентип, электрондук руль менен жана ансыз кандай айырма бар?Электрондук башкаруу системасынын негизги милдети жүк ташуучу рулга жардам берүү болуп саналат.Электрондук башкаруу системасы кээ бир жогорку класстагы электр жүк көтөргүчтөрүнө орнотулган, ошондуктан операторлор жүк ташуучу унааларды айдап жатканда оңой жана ийкемдүү иштей алышат.
Айрыкча жогорку интенсивдүүлүк менен иштөөдө терс оператордун ишинин интенсивдүүлүгүн азайтуу үчүн көбүрөөк ыңгайлуу болот.Электр стакеринин оператору унааны мас абалында, ашыкча салмакта, ашыкча жана ылдамдыкта айдабашы керек.Катуу тормоздоо жана чукул бурулуштарга тыюу салынат.Эриткичтер жана күйүүчү газдар сакталган жерлерге электрдик стакерлерди киргизбеңиз.Электр стакеринин стандарттуу диск статусун сактаңыз.Электр стакан кыймылдаганда вилка жерден 10-20 см бийикте турат, ал эми электр штабел токтогондо вилка жерге түшөт.Электр стакер жаман жолдордо иштегенде, анын салмагы тиешелүү түрдө азаят жана стакердин айдоо ылдамдыгы төмөндөйт.
Электр стакерди колдонууда аккумуляторду өз убагында заряддоого жана туура тейлөөгө өзгөчө көңүл буруу керек.Батареяны толук заряддоо үчүн гана эмес, батарейканы ашыкча кубаттоого жол бербөө үчүн батареянын заряддоо ыкмасына көңүл буруу керек.Унаа рампага түшкөндө, электр стакеринин кыймылдаткычтын чынжырын ажыратпаңыз, тормоз педальына акырын басыңыз, ошентип стакер регенерациялоочу тормоздук абалында иштеши үчүн, унаанын кинетикалык энергиясын колдонуңуз. батареянын энергия керектөө.Турмуш-тиричиликтеги стакерди кубаттуулуктун классификациялоо ыкмасы боюнча ичтен күйүүчү үйүүчү жана электрдик үйүүчү деп бөлүүгө болот.Ичтен күйүүчү стакер отун менен иштейт, кубаттуулугу жогору жана колдонуу чөйрөсү кең, бирок ички күйүүчү стакердин эмиссиясы жана ызы-чуусу олуттуу көйгөйлөргө ээ.
Энергияны үнөмдөө жана айлана-чөйрөнү коргоо азыр темалардын бири болот.Биз эмиссияны азайтуу, гидравликалык системанын эффективдүүлүгүн жогорулатуу, титирөөнү жана ызы-чууну азайтуу маселелерин карашыбыз керек.Аз эмиссиясы бар, ал тургай нөлдүк эмиссиясы жана аз ызы-чуусу бар электр стакерлери келечекте бүт электр стакерлер рыногун ээлей турганы анык.Негизги рынок толугу менен электрдик стакер, жаратылыш газын топтогуч, суюлтулган мунай газын топтогуч жана башка айлана-чөйрөгө таза электр стакери болушу мүмкүн.Эл аралык тездетүү менен, кытай электр жүк көтөргүчтөр акырындык менен эл аралык рынокко кирет.
Жөндөлгөн электр жүк көтөргүчтүн тегерек көрүнүшү эски жүк көтөргүчтүн төрт бурчтуу жана курч көрүнүшүн алмаштырып, айдоочунун көрүү чөйрөсүн бир топ кеңейтет жана эксплуатациянын коопсуздугун жакшыртат.Жаңы электр жүк көтөргүч адамдын эффективдүүлүгүнө көбүрөөк көңүл буруп, операциянын ыңгайлуулугун жакшыртат.Изилдөө көрсөткөндөй, кабинанын ички дубалынын назик жайгашуусу өндүрүмдүүлүгүн жогорулатуу үчүн пайдалуу.Эгерде бардык башкаруу элементтери эргономикалык жактан жайгаштырылса, айдоочу башкарууга ыңгайлуу болуп, көңүлүн жумушка топтой алат.
Посттун убактысы: 26-январь-2022